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AI - page 3

Osaka Metro のAI案内サイネージとARナビ実装の案内アプリ

AI/Digital Signage

Osaka Metroが御堂筋線梅田駅と中央線大阪港駅の2駅に10月31日までの期間限定で「AI案内サイネージ」を設置、またARナビゲーションで駅出入口への案内をサポートする「Osaka Metro Group 案内アプリ」を配信中であり、自社のデジタルサイネージや車両広告で盛んに紹介していたため試しに利用してみた。

「AI案内サイネージ」は高さ1460㎜ 幅606㎜の43インチで梅田駅2ヶ所( Osaka Metro 案内カウンター・中北西改札口)、大阪港駅1ヶ所(西改札口券売機前)に設置。筆者は梅田駅2ヶ所で時期をずらして2度試してみたがAIの精度も利用状況も芳しくなかった。Osaka Metro 案内カウンターでは人型ロボットのPepperとも連動し、「駅構内案内」「行先・運賃案内」「駅周辺案内」などを日本語、英語、中国語、韓国語で案内しているが、何度も画面タッチしないと求める結果が表示されず、音声案内までも画面タッチしないと進まない有り様だ。コロナ禍にタッチパネル型サイネージを設置し3ヶ月間の期間限定運用で何を検証するのだろうか。少し離れた場所から梅田駅のAI案内サイネージ利用状況を窺ったが画面タッチする利用者を確認することは出来なかった。

ARナビボードにスマホをかざしてスタート

「Osaka Metro Group案内アプリ」は、駅に設置しているARナビボードにスマートフォンをかざすことにより「LinkRay ARナビ」がスタートする。GPS電波が届かない地下鉄駅構内には有用であろうが、「LinkRay ……

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Osaka Metroが御堂筋線梅田駅と中央線大阪港駅の2駅に10月31日までの期間限定で「AI案内サイネージ」を設置、またARナビゲーションで駅出入口への案内をサポートする「Osaka Metro Group 案内アプリ」を配信中であり、自社のデジタルサイネージや車両広告で盛んに紹介していたため試しに利用してみた。

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